• امتیاز کلی شما به این جاذبه
  • تا کنون
  • 4.8 122 20962 3

دسته بندی جاذبه فرهنگی
نوع جاذبه پل
آدرس مازندران- سوادکوه- روستای ورسک
دوره تاریخی پهلوی
سال آغاز ساخت 1315

پل ورسک فیروز کوه

پل ورسک، یکی از بزرگ‌ترین پل‌های راه‌آهن در ایران است. این پل که در زمان رضاشاه ساخته شده است یکی از شاهکارهای مهندسی به‌حساب می‌آید. پل ورسک در 27 کیلومتری شهر پل سفید، شهرستان سوادکوه استان مازندران قرار دارد. این پل به دست مهندسی آلمانی با وسایلی ابتدایی در سال 1315 ساخته شد. پل ورسک در سال 1356 با شماره 1534 جز آثار ملی ایران به ثبت رسید. پل ورسک در دوران جنگ جهانی دوم توسط چرچیل، پل پیروزی نامیده شد. قطارهای تهران - ساری و تهران – گرگان از روی این پل رد می‌شوند بدین سبب این پل نه‌تنها یکی از جاذبه های تاریخی ایران است بلکه در امر حمل‌ونقل نیز نقش ویژه‌ای دارد. فاصله این پل تا ته دره، 110 متر و دهانه آن 66 متر است. نام ورسک از روستای ورسک گرفته شده است. در زمان ساخت پل روستای ورسک عباس‌آباد نام داشت که بعدا به نام ورسک تغییر کرد. عده‌ای معتقدند که نام ورسک در اصل از نام درختچه‌های ورس که در قسمت پشت پل به‌وفور رشد کرده‌اند، گرفته شده است. نظریه دوم در مورد نام این روستا به این ترتیب است که ورسک نام مهندسی به نام شژوسک است که اهل این روستا بوده و دارای اجداد روسی بوده است. نام این مهندس برای راحتی تلفظ به ورسک تغییر کرده است و به دلیل مشارکت این مهندس در ساخت پل ورسک، نام پل و روستا را به نام او تغییر داده‌اند. اگر در تهران هستید و قصد بازدید از پل ورسک را دارید، از جاده بابایی به سمت جاده دماوند و سپس به سمت جاجرود حرکت کنید بعد از بومهن و رودهن، دماوند و گیلاوند نیز سر در راهتان خواهید دید. بعد از گیلاوند به سمت شمال حرکت کنید فیروزکوه 40 کیلومتر جلوتر است که بعد از آن نیز به مازندران خواهید رسید. از میدان شهرستان فیروزکوه وارد فرعی شوید سپس به چشمه آب گدوک خواهید رسید. اگر سمت راست مسیر را ادامه دهید به آبشار شور آب می‌رسید که خود یکی دیگر از جاذبه‌های گردشگری ایران است. بالای این آبشار ریل قطار را می‌توانید ببینید.

پل ورسک و سه خط طلا

بعد از منطقه شور آب و در مسیر گردنه گدوک، به کوه‌های عظیمی می‌رسید که در دل این کوه‌ها سه خط ریلی به‌صورت موازی قرار دارند که این سه خط ریلی به سه خط طلایی مشهورند. علت این نام‌گذاری را هزینه بالایی که ایران برای ساخت این ریل‌ها پرداخت کرده است و درازای هر متر خط آهن 1.5 گرم طلای خالص هزینه شده است. اما داستان دیگری نیز برای نام‌گذاری این سه خط طلایی وجود دارد و آن ازاین‌قرار است که چون شیب کوه برای ساخت راه‌آهن بسیار تند بوده مهندسان مجبور شدند حدود 11کیلومتر را بعد از روستای ورسک به‌صورت سه پله روی کوه احداث کنند. و اکنون این مسیر سه پله را سه خط طلا نیز می‌نامند.
چنانچه دوست دارید با تور سوادکوه به این منظقه سفر کنید، می‌توانید با علاءالدین تراول همراه شوید. تور اکوسافاری جنگلی؛ صدای پای آب (سوادکوه) یکی از جذاب‌ترین تورهای طبیعت گردی شرکت علاءالدین تراول است. برای کسب اطلاعات بیشتر در این مورد پیشنهاد می‌کنیم به صفحه تورهای داخلی مراجعه نمایید و یا با شماره تلفن 02174495 تماس بگیرید.

تینا لاجوردی
تینا لاجوردی
داخلی115
+989107254773
احسان قاجار
احسان قاجار
داخلی141
+989107254794
هستی پرویزی
هستی پرویزی
داخلی141
+989107254798
سحر دانشوری
سحر دانشوری
داخلی144
+989107254819
بشارت گودرزی
بشارت گودرزی
داخلی147
+989107254818
فائقه فراهانی راد
فائقه فراهانی راد
داخلی117
+989107254771
آزاده سبزه ها
آزاده سبزه ها
داخلی131
+989107254807
پرستو فلاحی
پرستو فلاحی
داخلی104
+989107254789
فاطمه فروغ مند
فاطمه فروغ مند
داخلی102
+989107254761
نیلوفر مطلبی
نیلوفر مطلبی
داخلی101
+989107254764
حوریا حقیر
حوریا حقیر
داخلی130
+989107254778
شیرین کامرانفر
شیرین کامرانفر
داخلی145
+989107254811
افسانه سلیمانی
افسانه سلیمانی
داخلی103
+989107254801

کاربر محترم : نظرات و تجربیات شما در خصوص پل ورسک سوادکوه به سایر کاربران در انتخاب های خود کمک می کند.
  • امتیاز کلی شما به جاذبه
  • تا کنون
  • 4.8
لایک شما به پل ورسک سوادکوه   122

نام شما

عنوان نظر شما

شرح نظر شما


نام عکس آپلود عکس
عکس کاربر
کاربر میهمان
(2)
  • امتیاز 5 از 5
  • عالی
  • چهارشنبه 28 خرداد 1399 - 19:13
  • کد 13929
عنوان نظر : واقعا عالی
شرح نظر : حقیقتا رضا شاه ایران رو ساخت
عکس کاربر
الهه جهانبخش
(14)
  • امتیاز 5 از 5
  • عالی
  • دوشنبه 19 خرداد 1399 - 22:42
  • کد 13070
عنوان نظر : جالبه
شرح نظر : اطلاعات جالبی داشت
عکس کاربر
مرضیه نظام آبادی
(21)
  • امتیاز 5 از 5
  • عالی
  • دوشنبه 19 خرداد 1399 - 14:41
  • کد 13068
عنوان نظر : پل ورسک
شرح نظر : خیلی زیبا و هیجان انگیز است مخصوصا وقتی داستان ساخت آن به دستور رضاشاه را میخوانیم وقتی در زیر این‌ ول رفتم یک حس عجیب و باورنکردنی داشتم .
عکس کاربر
پاسخ مهشاد پرویزی
(15)
دوشنبه 19 خرداد 1399 - 22:42 کد 13071
از نظر مهندسی هم بسیار ارزشمنده. موافقم.